Veće financiranje prometa
Ujedinjeno Kraljevstvo uvodi značajne promjene u svoj sustav autobusnih usluga kako bi poboljšalo veze s ruralnim područjima i podržalo turizam. Odbor za promet Ujedinjenog Kraljevstva napominje da je potreban novi okvir financiranja kako bi se osigurali kvalitetni standardi prijevoznih usluga. Bez takvih nadogradnji, ruralne zajednice su odsječene.
Trenutno bi vlasti mogle smanjiti ili zatvoriti više od 4000 seoskih ruta, što bi utjecalo i na posjetitelje i na lokalno stanovništvo. Sukladno tome, odbor napominje da su pouzdane autobusne linije ključne. Nadalje, veća dostupnost pomoći će u poticanju gospodarskog rasta malih sela i mjesta kulturne baštine.
„Autobusi su temeljni za kvalitetu života mnogih ljudi“, rekla je predsjednica Odbora za promet, zastupnica Ruth Cadbury. „Bez njih, stanovnici s niskim primanjima, stariji i mlađi, suočavaju se sa socijalnom isključenošću ili su isključeni iz posla i usluga poput bolnica ili obrazovanja. U mnogim područjima to je, nažalost, već slučaj.“
„Ministarstvo prometa trebalo bi promijeniti način financiranja kako bi se osiguralo da će vijeća i autobusne tvrtke biti predane pružanju društveno potrebnih usluga te bi na toj osnovi trebalo usvojiti ambiciju da sva vijeća razvijaju i održavaju minimalnu razinu povezanosti javnim prijevozom.“
Virgin naručuje brze vlakove
U međuvremenu, željeznički promet ulazi u novu prometnu eru. Britanski putnički operater Virgin dogovorio je s Alstomom uvođenje 12 brzih vlakova Avelia Stream. Važno je napomenuti da je cilj ulaganja konkurirati dominaciji Eurostara.
Točnije, svaki će vlak doseći brzine do 320 km/h, povezujući Ujedinjeno Kraljevstvo s većim europskim gradovima. Nadalje, dizajn naglašava održivost, nudeći 20% manju potrošnju energije u odnosu na ranije modele velikih brzina. Štoviše, s 900 sjedala po vlaku, kapacitet će se također značajno povećati.
Putnici će imati koristi od Wi-Fi-ja, širih sjedala i poboljšanog prtljažnog prostora. Posljedično, udobnost i brzina će se kombinirati s ekološki prihvatljivijim mogućnostima prijevoza. Do 2030. godine Virgin planira započeti s radom, čime će se otvoriti konkurencija na rutama preko La Manchea.
Sukladno tome, stručnjaci iz industrije sugeriraju da bi usluga mogla potaknuti međunarodni turizam. Prema VisitBritainu, putnici u inozemnom željezničkom prometu potrošili su 31,1 milijardu funti u 2023. godini. Stoga veća povezanost ima izravne ekonomske koristi.
Letovi New Italy-Glasgow
Istovremeno se širi i zračni prijevoz. Primjerice, Wizz Air je najavio izravne letove iz Glasgowa za Rim i Milano, počevši od 27. listopada 2025. Letovi će se obavljati tri puta tjedno zrakoplovima Airbus A321neo.
Cijene karata počinju od samo 26,99 funti, što ove rute čini vrlo atraktivnima za putnike s ograničenim budžetom. Posljedično, škotski turisti imat će jednostavan pristup talijanskim kulturnim i poslovnim središtima. Rim nudi povijesne znamenitosti, dok Milano nudi modu, financije i gastronomiju.
Prema Zračnoj luci Glasgow, Italija se nalazi među pet najboljih destinacija za škotske turiste koji putuju u inozemstvo. Kao rezultat toga, očekuje se da će dodatne usluge godišnje opsluživati tisuće putnika. Štoviše, strategija Wizz Aira naglašava rastuću potražnju za pristupačnim putovanjima europskim gradovima.
Izgledi za promet
Zajedno, ovi događaji ističu veliku promjenu u prijevozu u Ujedinjenom Kraljevstvu. Reforme seoskih autobusa mogle bi ojačati domaći turizam, dok Virginovi brzi vlakovi obećavaju besprijekorne europske veze. Osim toga, nove rute Wizz Aira pružaju jeftin međunarodni pristup iz Škotske.
Stoga putnici sada uživaju u većem izboru, pristupačnosti i održivosti. Kako se poboljšanja nastavljaju, Ujedinjeno Kraljevstvo se pozicionira i kao ulaz i kao odredište. Važno je da ove promjene signaliziraju prometni krajolik koji zadovoljava moderne potrebe, a istovremeno podržava gospodarski rast.
Fotografija Josepha Mame na Unsplashu
