Župani v Angliji bodo dobili pooblastila za pobiranje turistične takse, kljub opozorilom o višjih stroških

Anglija se usmerja k uvedbi lokalnih pristojbin za prenočitev obiskovalcev, medtem ko turistične organizacije izražajo zaskrbljenost glede stroškov in konkurenčnosti.

Župani v Angliji bodo dobili pooblastila za pobiranje turistične takse, kljub opozorilom o višjih stroških featured image

Anglija bo kmalu uvedla turistično takso, saj bodo oblasti pooblastile lokalne uradnike, da zaračunavajo takso turistom, ki prenočijo v državi.

Zlasti bodo župani in drugi organi lahko v svojih mestih in občinah uvedli dajatev za prenočujoče obiskovalce. Po navedbah vlade bo ta ukrep pomagal občinam pri ustvarjanju večjih gospodarskih koristi iz turizma.

Vendar je predlog sprožil razpravo v gostinskem in poslovnem sektorju.

Na primer, industrijska združenja opozarjajo, da bi zvišanje pristojbin lahko povečalo potne stroške in vplivalo na konkurenčnost Anglije. Hkrati pa zagovorniki poudarjajo, da bi to obiskovalcem prineslo le koristi, saj bi se z davki financirala infrastruktura, ki jo uporabljajo.

Na splošno je do nesoglasja prišlo v času, ko se Edinburgh pripravlja na uvedbo prve turistične takse v Združenem kraljestvu, ki bo veljala za celotno mesto.

Kako bo delovala predlagana turistična taksa v Angliji

V skladu z vladnim načrtom bodo lokalni voditelji odločili, ali je pristojbina za prenočitev primerna za njihove regije.

Zato Anglija ne bo uvedla enotne turistične takse na nacionalni ravni.

Namesto tega morajo pristojni organi pred uvedbo lastnih programov opraviti posvetovanje na lokalni ravni. Prav tako bodo sami odločali, kako bodo porabili prihodke, pridobljene s temi programi.

Dajatev se bo obračunavala kot odstotek stroškov nastanitve in ne kot fiksna nočna pristojbina. Zato bodo gostje v cenejših nastanitvah plačali manj kot tisti, ki bivajo v luksuznih hotelih.

Vlada trdi, da bo ta pristop zaščitil popotnike z omejenim proračunom pred nesorazmernimi stroški.

Poleg tega bi lahko oblasti te prihodke uporabile za podporo prometu, glavnim ulicam, prireditvam in drugim lokalnim prednostnim nalogam.

Po navedbah vlade bodo lokalni voditelji lahko do marca 2028 pripravili svoje načrte porabe.

Angela Rayner je dejala, da bodo nova pooblastila pomagala skupnostim vlagati v področja, ki podpirajo prebivalce in obiskovalce.

Vlada trdi, da bo ta dajatev lokalnim voditeljem pomagala vlagati v »glavne ulice, javni prevoz in prireditve«, ki spodbujajo turizem.

Edinburgh uvaja turistične takse

Anglija za primer sploh ne rabi iskati daleč.

Edinburgh je 24. julija 2026 uvedel prvo zakonsko določeno turistično takso v Združenem kraljestvu, ki velja za celotno mesto.

Škotska prestolnica zdaj zaračunava 5 % stroškov plačane prenočitve brez DDV. Ta dajatev pa velja le za prvih pet zaporednih noči.

Pristojbina velja za turiste, poslovne potnike in druge goste, ki bivajo v plačljivih nastanitvah.

Edinburgh pričakuje, da bo program letno prinesel do 50 milijonov funtov.

Mesto namerava ta denar ponovno vložiti v infrastrukturo, javne prostore, kulturne ustanove in širše turistično gospodarstvo.

»Zdaj imamo edinstveno priložnost, da več vlagamo v stvari, zaradi katerih je naše mesto tako posebno,« je dejala predsednica mestnega sveta Jane Meagher.

Poudarila je tudi, da priljubljenost Edinburgha predstavlja obremenitev za lokalne storitve in prebivalce.

Zato mestne oblasti ta davek obravnavajo kot način, da te stroške delijo z obiskovalci.

Vse bolj se zaostruje razprava o tem, kdo naj plača turistično takso

Kljub temu pa turistične takse sprožajo vprašanja o tem, kateri potniki naj bi nosili stroške turizma.

Gostje, ki prenočijo, neposredno prispevajo k prihodkom hotelov, restavracij, barov in drugih lokalnih podjetij. Kljub temu pa so prav oni glavni cilj davkov na nastanitev.

Po drugi strani pa lahko tudi enodnevni obiskovalci znatno obremenijo promet, ulice, turistične znamenitosti in javne storitve.

Nekatere evropske destinacije so preizkušale različne pristope.

Benetke so na primer v najbolj obiskanih obdobjih uvedle pristojbine za določene enodnevne obiskovalce.

Posledično bi se razprava v Združenem kraljestvu lahko sčasoma razširila tudi na druge skupine, ne le na hotelske goste.

Lokalne oblasti morajo najti ravnovesje med ustvarjanjem prihodkov ter pravičnostjo in širšim gospodarskim prispevkom različnih skupin obiskovalcev.

Turistična industrija opozarja na višje stroške

V gostinskem sektorju in sektorju poslovnih potovanj so izrazili večje zaskrbljenosti glede gospodarskih posledic.

Poslovna potovanja, konference in večji dogodki lahko prinesejo na stotine ali tisoče prenočitev.

Zato lahko že skromni odstotni stroški znatno povečajo skupne stroške organizacije velikih prireditev.

Obstoječa davčna obremenitev v Združenem kraljestvu je te skrbi še okrepila.

Gostinske nastanitve so že obdavčene z 20-odstotno stopnjo DDV. Predstavniki panoge trdijo, da bi dodatni davek lahko povečal privlačnost konkurenčnih destinacij.

Poleg tega bi Anglija lahko uvedla različne stopnje v posameznih regijah.

Ta možnost vzbuja zaskrbljenost zaradi raznolikosti lokalnih predpisov, zlasti za podjetja, ki organizirajo potovanja po več mestih.

Organizacija UKHospitality je prav tako opozorila na širše gospodarske posledice.

Raziskava, na katero se sklicuje ta organizacija, ocenjuje, da bi 5-odstotna dajatev do leta 2030 lahko povzročila izgubo 33.000 delovnih mest. Prav tako bi lahko zmanjšala gospodarsko proizvodnjo za 2,2 milijarde funtov.

Vendar pa ti podatki predstavljajo bolj napovedi kot pa dejanske učinke predlaganega sistema v Angliji.

Zmanjšuje se tudi povpraševanje med mednarodnimi študenti

Razprava o turizmu poteka v času, ko je pod pritiskom še en pomemben vir mednarodnih obiskovalcev.

Število vlog za študentske vizume za Združeno kraljestvo se je v zadnjem letu znatno zmanjšalo.

Podatki Ministrstva za notranje zadeve kažejo, da je bilo v letu, ki se konča avgusta 2026, vloženih 360.700 vlog za študijsko vizo s sponzorstvom s strani glavnih prosilcev.

To pomeni 16-odstotni padec v primerjavi z enakim obdobjem lani.

Poleg tega se je v istem obdobju število vlog, ki so jih vložili študenti kot vzdrževani družinski člani, zmanjšalo za 22 % na 17.000.

Tudi podatki podjetja Enroly kažejo na manjše število vpisov študentov iz tujine.

Število izdanih potrdil o sprejemu na študij se je v mreži partnerskih univerz Enroly v Združenem kraljestvu zmanjšalo za 26,9 %.

Število sprejetih mednarodnih študentov se je zmanjšalo za 22,1 %.

Medtem je število zavrnjenih vizumov za vse države bilo za 30 % višje kot leto prej.

Na nekaterih večjih trgih dela so zabeležili še posebej strm upad.

Na primer, število izdanih CAS-ov se je med pakistanskimi študenti zmanjšalo za 57,9 %, med nigerijskimi študenti pa za 37,8 %.

Vendar pa podatki podjetja Enroly zajemajo le njegove partnerske univerze in delno temeljijo na podatkih o izidih vizumskih postopkov, ki so jih posredovali sami prosilci.

Ti upadi nimajo neposredne povezave s predlaganim turističnim davkom.

Kljub temu pa izpostavljajo širše pomisleke glede zmožnosti Velike Britanije, da ostane privlačna za mednarodne popotnike, študente in podjetja.

Velika Britanija se sooča z zahtevnim iskanjem ravnovesja

Turistične takse predstavljajo za lokalne občine vse privlačnejši vir prihodkov.

Samo Edinburgh naj bi s svojim novim sistemom letno zbral do 50 milijonov funtov.

Za lokalne voditelje bi ta denar lahko prispeval k razvoju infrastrukture in hkrati zmanjšal breme, ki ga turizem predstavlja za prebivalce.

Vendar pa bi višji stroški za obiskovalce lahko vplivali tudi na to, kje potniki in organizatorji dogodkov porabljajo svoj denar.

Anglija se bo torej morala spopasti z izzivom, kako uravnotežiti te medsebojno nasprotujoče si prednostne naloge.

Izid bo odvisen od stopenj, ki jih bodo izbrali lokalni voditelji, in od tega, kako jasno bodo predstavili prednosti.

Konec koncev je uspeh turističnih pristojbin morda odvisen od tega, ali potniki lahko vidijo, kam gre njihov denar.

Avtor fotografije: Vadim Sherbakov na Unsplash