London bo morda kmalu sledil drugim evropskim mestom, ki razmišljajo o uvedbi turistične takse. Župan mesta Sadiq Khan je izrazil močno podporo tej zamisli, ki bo po njegovem mnenju spremenila izkušnje obiskovalcev.
Khan podpira londonski turistični davek
Župan Khan meni, da bi turistična taksa mestu prinesla prepotrebna sredstva. Kot primer je navedel mesta, kot sta Pariz in Berlin, kjer podobne turistične takse že obstajajo. Ta mesta zaračunavajo manjše pristojbine za bivanje v hotelih, s katerimi podpirajo lokalno infrastrukturo. Zato Khan meni, da bi moral London izvesti enako potezo.
Khan je poudaril, da se turisti na splošno strinjajo s temi pristojbinami, ko potujejo v tujino. Zato meni, da bo London kljub dodatnim stroškom ostal konkurenčen. Poleg tega je opozoril, da bi sredstva neposredno podpirala javne storitve in kulturne projekte.
Kaj bi to lahko pomenilo
Predlagana petodstotna turistična taksa na prenočitve v hotelih in na Airbnb bi lahko prinesla približno 285 milijonov EUR na leto. Organi so to številko določili na podlagi trenutnega števila obiskovalcev in povprečnih cen nočitev. Ti prihodki bi lahko podpirali vse od posodobitve prometa do čiščenja ulic.
Poleg tega bi lahko pripomogla k promociji manj znanih znamenitosti in zmanjšala pritisk na prenatrpane turistične točke. Tako bi lahko izboljšali splošno izkušnjo obiskovalcev, hkrati pa pomagali tudi Londončanom.
Turistična taksa v Evropi
Številna evropska mesta turistom že zaračunavajo dodatne pristojbine. V Parizu na primer zaračunavajo nočnino glede na število zvezdic v hotelu. Berlin pa prihodke od turistične takse uporablja za podporo kulturnim prireditvam in spomenikom kulturne dediščine. Podobno velja za Barcelono, ki sredstva namenja za upravljanje turizma in trajnostni razvoj.
Zato poteza Londona ne bi bila nič nenavadnega. Pač pa bi prestolnico uskladila z mednarodnimi normami. Vendar se mora vlada še odločiti o podrobnostih izvajanja.
Odzivi in pomisleki industrije
Vsi ne podpirajo te zamisli. Lastniki hotelov in vodilni v turistični industriji se na primer bojijo, da bi to lahko škodovalo globalni privlačnosti Londona. Poleg tega trdijo, da se obiskovalci v mestu že zdaj soočajo z visokimi stroški. Zato bi nova turistična taksa lahko odvrnila potnike, ki se odločajo za krajša bivanja ali nizkocenovna potovanja.
Kljub temu drugi trdijo, da bo večina turistov plačala brez pritožb. Navsezadnje nekaj dodatnih funtov na noč ne bo uničilo večine potovalnih proračunov. Kljub temu se želijo predstavniki panoge pred kakršno koli spremembo politike še bolj posvetovati.
Pred nami so pravne ovire
London trenutno nima pristojnosti za samostojno uvedbo turistične takse. Vlada Združenega kraljestva mora zlasti izdati dovoljenje za vsako novo dajatev. Kljub temu se podobne politike že izvajajo drugje. Wales in Škotska na primer pripravljata lastni različici davka.
Zaradi tega so zagovorniki prepričani, da je le še vprašanje časa, kdaj bo London uvedel turistično takso. Če bo to uspelo drugim regijam v Združenem kraljestvu, jim bo London verjetno hitro sledil.
Uravnoteženje turizma in lokalnih potreb
Razprava izpostavlja širše vprašanje: kako upravljati cvetoči turizem, ne da bi pri tem obremenili mestna sredstva. Turistična taksa bi lahko bila pravična rešitev. Navsezadnje obiskovalci koristijo storitve mesta, vendar ne prispevajo finančnih sredstev.
Predlagani davek je namenjen oblikovanju bolj trajnostnega modela za turizem. Če bo sprejet, bi lahko pomagal Londonu pri rasti, ne da bi izgubil svoj čar.
