دراسة أجرتها منظمة ETA البريطانية تكشف عن أبرز الأخطاء في تقديم الطلبات في ظل تغيير قواعد جوازات السفر الجديدة التي أثرت على السفر بالعبّارات

تؤثر المتطلبات الجديدة الخاصة بالعبّارات على الرحلات بين أيرلندا والمملكة المتحدة، في حين تكشف البيانات عن أخطاء شائعة في تقدير وقت الوصول المتوقع، وتوسع إنجلترا نطاق تمويل برامج تعزيز القدرة على التكيف مع تغير المناخ.

دراسة أجرتها منظمة ETA البريطانية تكشف عن أبرز الأخطاء في تقديم الطلبات في ظل تغيير قواعد جوازات السفر الجديدة التي أثرت على السفر بالعبّارات featured image

أصبح على ركاب العبارات بين بريطانيا وأيرلندا الآن الالتزام بشروط أكثر صرامة فيما يتعلق بجوازات السفر على عدة مسارات مهمة. وفي الوقت نفسه، تُظهر دراسة حديثة الأخطاء الأكثر شيوعًا التي يرتكبها المسافرون عند ملء طلبات التصاريح الإلكترونية للسفر، مثل تصريح الدخول الإلكتروني للمملكة المتحدة (UK ETA).

وفي الوقت نفسه، تعهدت الحكومة البريطانية بتخصيص 79 مليون جنيه إسترليني لمشاريع استعادة الطبيعة وتعزيز القدرة على التكيف مع تغير المناخ في جميع أنحاء إنجلترا.

بشكل عام، تُشير هذه التطورات إلى التغييرات التي تؤثر على المسافرين الدوليين والمجتمعات المحلية.

تدخل قواعد جوازات السفر الجديدة حيز التنفيذ على خطوط العبارات بين المملكة المتحدة وأيرلندا

أصبح على الركاب المسافرين بين بريطانيا وجمهورية أيرلندا الآن حمل جوازات سفرهم على عدد من خطوط العبّارات الرئيسية.

دخلت المتطلبات الجديدة حيز التنفيذ في 28 سبتمبر 2026.

تشترط شركة «آيريش فيريز» الآن على جميع الركاب على الخطوط المتأثرة إبراز جواز سفر ساري المفعول عند تسجيل الوصول.

تشمل هذه القاعدة الركاب المسافرين بين دبلن وهوليهيد وبين روسلاير وبيمبروك.

وبالمثل، تطلب شركة «ستينا لاين» جوازات سفر من الركاب المسافرين عبر دبلن، وهوليهيد، وفيشغارد، وروسلار.

يسري هذا الشرط بغض النظر عن عمر الراكب أو جنسيته. كما تقبل الشركتان بطاقات جواز السفر.

ومع ذلك، لم تعد رخص القيادة وبطاقات الهوية الوطنية مقبولة في هذه الخدمات المتأثرة.

كما أن بطاقات الهوية الخاصة بالعمل، وبطاقات الطلاب، وتذاكر الحافلات لا يمكن أن تحل محل جوازات السفر.

ووفقًا ل صحيفة «جلف نيوز»، فقد أدخلت شركات التشغيل هذه التغييرات امتثالاً لمتطلبات «قوات الحدود البريطانية» المتعلقة بمعلومات الركاب.

تهدف هذه التغييرات إلى تحسين دقة وسلامة بيانات الركاب التي يتم جمعها قبل الصعود إلى الطائرة.

ومع ذلك، لا تزال «منطقة السفر المشتركة» بين أيرلندا والمملكة المتحدة سارية المفعول.

وبالتالي، يحتفظ المواطنون البريطانيون والأيرلنديون بحقوقهم الحالية في السفر بين البلدين.

ومع ذلك، يجب على الركاب الالتزام بمتطلبات الوثائق التي تفرضها شركات تشغيل العبّارات.

يجب على المسافرين من الإمارات العربية المتحدة التحقق من متطلبات كلا البلدين

وتترتب على هذه التغييرات آثار خاصة على المسافرين من الإمارات العربية المتحدة الذين يجمعون بين زيارة أيرلندا والمملكة المتحدة في رحلة واحدة.

لا يحتاج مواطنو الإمارات العربية المتحدة إلى تأشيرة سياحية أيرلندية عند زيارة جمهورية أيرلندا.

ومع ذلك، تسري قواعد مختلفة عندما يعبر المسافرون إلى أيرلندا الشمالية أو يواصلون رحلتهم إلى أي مكان آخر في المملكة المتحدة.

على سبيل المثال، يحتاج مواطنو الإمارات المؤهلون المسافرون إلى المملكة المتحدة إلى تصريح سفر إلكتروني للمملكة المتحدة.

يتم ربط «تاريخ الوصول المتوقع» (ETA) إلكترونيًّا بجواز سفر المسافر.

وفي الوقت نفسه، ينبغي على المقيمين في الإمارات الذين يسافرون بجنسيات أخرى التحقق من متطلبات الحصول على تأشيرة دخول أيرلندا قبل المغادرة.

قد يحتاج حاملو جوازات السفر الهندية والباكستانية والفلبينية إلى تأشيرة دخول إلى أيرلندا، وذلك وفقًا لظروفهم.

ومن المهم الإشارة إلى أن تصريح الدخول المسبق (ETA) البريطاني لا يحل محل التأشيرة الأيرلندية.

لذلك، ينبغي على المسافرين التحقق من المتطلبات الخاصة بكلتا الدولتين عند التخطيط لرحلة تجمع بين أيرلندا والمملكة المتحدة.

كما يجب عليهم السفر باستخدام نفس جواز السفر المرتبط بتأشيرتهم أو تصريحهم الإلكتروني.

تفاصيل جواز السفر هي السبب الرئيسي لأخطاء التصريح الإلكتروني بالسفر

تأتي هذه التغييرات المتعلقة بجوازات السفر في الوقت الذي تسلط فيه دراسة حديثة الضوء على مشكلة أخرى تتعلق بالوثائق تواجه المسافرين الدوليين.

يُشير تقرير إلى أن ثلاثة من كل أربعة مسافرين يكملون طلبات الحصول على تصريح السفر الإلكتروني بشكل صحيح دون الحاجة إلى إجراء أي تصحيحات.

قام «مؤشر الاستعداد للسفر» الوارد في التقرير بتحليل أكثر من 10,000 طلب مجهول الهوية تم تقديمها في الفترة ما بين 1 يناير و1 سبتمبر 2026.

وشملت الطلبات نظام «ETA» البريطاني، ونظام «ESTA» الأمريكي، ونظام «eTA» الكندي، ونظام «NZeTA» النيوزيلندي، ونظام «ETA» الأسترالي.

بشكل عام، لم تتطلب 76% من الطلبات أي تصحيح أثناء مراجعتها من قِبل الموظفين المعنيين.

ومع ذلك، شكلت معلومات جواز السفر أكبر مصدر للأخطاء في الطلبات التي تطلبت تصحيحات.

شكلت أرقام جوازات السفر وتواريخ إصدارها وتواريخ انتهاء صلاحيتها 31% من إجمالي التصحيحات.

وفي الوقت نفسه، شكلت الأخطاء في ترتيب الأسماء ومعلومات الاسم الأوسط نسبة 19٪ أخرى.

شكل الخلط بين الجنسية والدولة المصدرة لجواز السفر نسبة 13%.

بالإضافة إلى ذلك، تسبب تنسيق تاريخ الميلاد في 9% من التصحيحات.

قد تؤدي هذه الأخطاء إلى حدوث مشاكل لأن تصاريح السفر الإلكترونية مرتبطة مباشرة بجوازات سفر محددة.

على سبيل المثال، قد يتطلب وجود معلومات غير صحيحة في جواز السفر أو في البيانات الشخصية الواردة في طلب ESTA الأمريكي تقديم طلب جديد ودفع رسوم إضافية.

وأضاف جوردان أن التفاصيل التي تبدو بسيطة قد تتسبب في مشاكل حتى للمسافرين المتمرسين.

وقد كشفت الدراسة عن وجود اختلافات ملحوظة بين الجنسيات.

سجل المسافرون السنغافوريون أعلى معدل دقة في المحاولة الأولى، حيث بلغ 89.4%.

وجاءت اليابان في المرتبة التالية بنسبة 88.1٪، في حين بلغت النسبة في سويسرا 86.7٪.

سجلت الدنمارك نسبة 85.9٪، تليها هولندا بنسبة 84.2٪.

ومع ذلك، فإن هذه النتائج صادرة عن شركة خاصة متخصصة في تقديم المساعدة في الحصول على تصاريح السفر. وهي ليست إحصاءات حكومية رسمية.

المملكة المتحدة تخصص 79 مليون جنيه إسترليني لاستعادة الطبيعة

وفي الوقت نفسه، أعلنت الحكومة البريطانية عن تخصيص 79 مليون جنيه إسترليني لمشاريع استعادة الطبيعة المحلية والتكيف مع تغير المناخ في جميع أنحاء إنجلترا.

ويشمل التمويل مبلغ 53 مليون جنيه إسترليني مخصصًا لإنشاء «صندوق الأشجار المجتمعية» الجديد.

وجاء في تقرير نشر على موقع gov.uk: «تُعد الأشجار من أكثر الوسائل فعالية للحماية من الظواهر الجوية المتطرفة مثل تلك التي شهدتها بريطانيا هذا الصيف».

تخطط الحكومة لاستخدام هذه الأموال لزراعة ما يصل إلى 500,000 شجرة خارج الغابات الموجودة حالياً.

وستشمل المشاريع زراعة الأشجار على طول الشوارع، وداخل المتنزهات، وفي جميع أنحاء المناطق الريفية.

ستستمر فترة التمويل من أبريل 2027 حتى مارس 2030.

تقول الحكومة إن الأشجار يمكن أن تساعد المجتمعات المحلية على التعامل مع الظروف الجوية التي تزداد حدةً.

على سبيل المثال، يمكن لأشجار الشوارع في المدن أن تخفض درجات حرارة الهواء المحيطة بما يصل إلى 4 درجات مئوية.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن لشجرة واحدة ناضجة أن تمتص أكثر من 15,000 لتر من مياه الأمطار سنويًّا.

ويمكن أن تساعد هذه القدرة في الحد من جريان المياه ومخاطر الفيضانات أثناء العواصف الشديدة.

كما توفر الأشجار موائل للحياة البرية، وتساهم في الوقت نفسه في تعزيز التنوع البيولوجي في المجتمعات الحضرية.

وفي الوقت نفسه، سيُخصص مبلغ آخر قدره 26 مليون جنيه إسترليني لدعم «استراتيجيات استعادة الطبيعة المحلية» في جميع أنحاء إنجلترا.

تتيح هذه الاستراتيجيات للمجتمعات المحلية تحديد الأولويات البيئية وتخطيط جهود الاستعادة بما يتناسب مع الظروف المحلية.

في الوقت الحالي، تعمل 48 جهة مسؤولة على وضع هذه الاستراتيجيات وتنفيذها.

ويمكن أن تشمل المشاريع إعادة تأهيل الأراضي الرطبة، وزراعة الأشجار، وتحسين الغطاء النباتي النهري، وحماية الموائل.

وتقول الحكومة إن البرنامج سيدعم أيضًا التزامها بتخصيص 30% من الأراضي للحفاظ على الطبيعة بحلول عام 2030.

يواجه المسافرون تغيرات مستمرة في متطلبات الوثائق

بالنسبة للمسافرين الدوليين، تؤكد أحدث متطلبات السفر بالعبّارة على أهمية التحقق من الوثائق قبل المغادرة.

قد لا يكفي جواز السفر الساري المفعول وحده لتلبية جميع متطلبات الهجرة.

بدلاً من ذلك، قد يحتاج المسافرون إلى تأشيرات منفصلة أو تصاريح إلكترونية حسب جنسياتهم ومسار رحلاتهم.

لذلك، ينبغي على المسافرين بين أيرلندا والمملكة المتحدة التحقق من المتطلبات الخاصة بكل ولاية قضائية على حدة.

وفي الوقت نفسه، ينبغي عليهم نسخ بيانات جواز السفر بدقة عند ملء استمارات طلبات التصريح الإلكتروني بالسفر.

وبالإضافة إلى قطاع السفر، تشير حزمة دعم الطبيعة البالغة 79 مليون جنيه إسترليني إلى مزيد من الاستثمار في تعزيز قدرة المجتمعات المحلية على التكيف مع تغير المناخ في جميع أنحاء إنجلترا.

يعكس هذان التطوران التغيرات في سياسات المملكة المتحدة التي تؤثر على الزوار والمجتمعات المحلية مع اقتراب عام 2027.

الصورة من تصوير راؤول لينغ على Unsplash