Uvod
Z 8. aprilom 2026 bo britansko notranje ministrstvo zvišalo pristojbino za elektronsko potovalno dovoljenje (ETA) na 20 funtov. To je 25-odstotno povišanje trenutne cene 16 funtov.
Poleg tega ta povišanje pristojbin pomeni širše preoblikovanje pristojbin in politik priseljevanja v Združenem kraljestvu. Posledica teh sprememb so višji stroški prošenj za izdajo vizuma za turiste, večji finančni pritisk na dolgoročne migrante in študente ter strožje zahteve glede upravičenosti za ustanove, ki sponzorirajo migrante. Na splošno se morajo potniki in institucije zdaj spopadati z višjimi stroški in strožjimi predpisi.
Povečanje pristojbin ETA
Preprosto povedano, ETA velja za potnike, ki so oproščeni vizumov in vstopajo v Združeno kraljestvo za kratkoročno bivanje. Velja dve leti ali do izteka veljavnosti potnega lista.
Vendar nova pristojbina 20 funtov povečuje potne stroške, zlasti za družine. Štiričlanska družina bo na primer namesto 64 funtov zdaj plačala 80 funtov.
Potniki se lahko do 8. aprila še vedno prijavijo in si zagotovijo nižjo ceno 16 funtov. Zaradi tega okna se je povečalo število zgodnjih prijav.
Trenutno tudi letalske družbe strogo uveljavljajo skladnost z ETA. Zato potniki brez veljavnega dovoljenja tvegajo, da bodo zavrnjeni na letalo.
Zvišanje pristojbin za vizume
Povečanje ETA sovpada s širšim zvišanjem pristojbin za priseljevanje. Vlada bo na primer povišala večino vizumskih pristojbin za 6 % do 7 %.
Pristojbine za študentske vizume se bodo povečale s 524 na 558 funtov. Prav tako se bodo vizumi za kratkoročne obiske zvišali s 127 na 135 funtov.
Poleg tega bodo dražje tudi prošnje za poravnavo, kot je dovoljenje za prebivanje za nedoločen čas. Zato ta kumulativna povečanja znatno povečajo skupne stroške migracije.
Na splošno vlada te spremembe opredeljuje kot del “sistema, ki ga financirajo uporabniki”. Zato migranti zdaj nosijo večji delež upravnih stroškov.
Študija Vizum “zavora v sili
Medtem je vlada uvedla “zasilno zavoro” za študijske vizume. Ta ukrep je namenjen zlasti prosilcem iz Afganistana, Kameruna, Mjanmara in Sudana.
Uradniki to utemeljujejo z visokim številom prošenj za azil. Vendar pa univerze opozarjajo, da bi politika lahko škodovala mednarodnemu zaposlovanju.
Po ocenah sektorja mednarodni študenti vsako leto prispevajo več kot 40 milijard funtov v gospodarstvo Združenega kraljestva. Zato bi lahko vsako zmanjšanje števila študentov obremenilo financiranje univerz.
Inštitut za visokošolsko politiko je v svojem blogu kritiziral usmeritev politike. Sasha Roseneil, prorektor in predsednik Univerze v Sussexu, je izjavil: “Vlada si upravičeno prizadeva zaščititi integriteto sistema priseljevanja, vendar lahko to stori brez zapiranja legitimnih izobraževalnih poti za študente, ki želijo prispevati k razvoju svojih držav in ki se vedno vračajo domov z globokim spoštovanjem in naklonjenostjo do naše države.”
Medtem so univerze že izdale nujne napotke za prizadete prosilce. V mnogih primerih se študenti zdaj soočajo z negotovostjo glede svojih načrtov.
Reforme poravnave
Poleg tega oblikovalci politike razmišljajo o daljši poti do stalnega prebivališča. Predlagana 10-letna pot bi nadomestila krajše roke za naselitev.
Na splošno ta premik povečuje časovne in finančne obveznosti migrantov. Če je to več kot desetletje, lahko prosilci plačajo več tisoč evrov za vizume in pristojbine za njihovo podaljšanje.
Poleg tega je pričakovati strožja pravila za upravičenost, ki vključujejo višje zahteve glede znanja angleškega jezika in strožje preverjanje skladnosti.
Sistem priseljevanja v Združenem kraljestvu zato postaja vse bolj selektiven in drag.
Vpliv na ljudi, motnje pri potovanju
Nedavni primeri opozarjajo na vpliv teh sprememb na ljudi. Nekateri potniki so se zaradi pravil o dokumentaciji soočili z nepričakovanimi ovirami.
Dvojni državljani so na primer poročali o težavah pri vkrcavanju na lete brez ustreznega dovoljenja. Zato ti incidenti razkrivajo zmedo v zvezi z razvijajočimi se zahtevami.
Poleg tega so letalske družbe zdaj odgovorne za preverjanje skladnosti z ETA. Zato so pogosto previdni in včasih zavrnejo vkrcanje.
Takšne motnje lahko poleg neizbežnega zvišanja pristojbin ločijo družine in zavlečejo nujna potovanja. Zato kritiki trdijo, da je sistem premalo prilagodljiv.
Razprava o pristojbinah in politikah se zaostruje
Reforme so sprožile razpravo v različnih sektorjih. Zagovorniki na primer trdijo, da višje pristojbine zagotavljajo trajnost in zmanjšujejo zlorabe.
Vendar kritiki opozarjajo, da Združeno kraljestvo tvega, da bo izstopilo iz svetovne konkurence. Države, kot sta Kanada in Avstralija, ponujajo bolj stabilne poti.
Poleg tega vodilni v izobraževanju poudarjajo, da mednarodni študenti prinašajo prihodke in talente. Zato lahko omejevalne politike odvrnejo kakovostne kandidate.
Gospodarski analitiki prav tako opozarjajo, da bi lahko naraščajoči stroški zmanjšali povpraševanje. To pa lahko vpliva na turizem in prihodke iz visokošolskega izobraževanja.
Kaj se zgodi naprej
8. april 2026 je ključna prelomnica v politiki priseljevanja v Združenem kraljestvu. Povečanje pristojbine za ETA je najbolj vidna sprememba.
Vendar pa širše reforme kažejo na dolgoročni premik k strožjemu nadzoru in višjim stroškom. Potniki, študenti in migranti se morajo hitro prilagoditi.
V prihodnjih mesecih bodo trendi uporabe pokazali, kakšen je učinek te politike. Medtem pa zainteresirane strani še naprej pozivajo k uravnoteženemu pristopu. Učinkovitost in pravičnost teh sprememb se bo nazadnje pokazala, ko se bodo pokazale njihove dejanske posledice.
Foto: Christopher Bill on Unsplash
