Innbyggerne på Jersey sliter fortsatt med utfordringer flere måneder etter at Storbritannias elektroniske reisetillatelse (ETA) ble utvidet til å gjelde Kanaløyene.
Flyselskapene har nektet enkelte personer som ikke er bosatt i Storbritannia eller Irland å gå om bord på flyene sine, til tross for at de hadde gyldige innreisedokumenter for Jersey.
Men rent teknisk sett trenger disse innbyggerne ikke en ETA, siden de allerede har en innvandringsstatus som oppfyller kravene.
Transportører og bakketjenesteleverandører har imidlertid problemer med å godkjenne dokumenter utstedt av Jersey eller å verifisere disse ved hjelp av digitale verktøy.
Det er verdt å merke seg at problemet har eksistert siden april, da ETA-kravene ble utvidet til å omfatte Jersey og andre kronbesittelser.
Som følge av dette oppfordrer myndighetene på Jersey flyselskapene og det britiske innenriksdepartementet til å finne en varig løsning.
Om lag 22 000 innbyggere på Jersey er avhengige av innvandringstillatelse for å kunne bo på øya.
Innbyggerne i Jersey sliter med problemer knyttet til innkvartering
Regjeringen på Jersey tok for første gang offentlig opp problemene med ombordstigning i mai.
Myndighetene opplyste at enkelte innbyggere feilaktig hadde blitt nektet transport, til tross for at de hadde gyldig oppholdstillatelse.
Gyldige oppholdstillatelser omfatter visum, oppholdstillatelse, fast bosatt-status og status i henhold til Jerseys ordning for EU-borgere.
Reisende kan dokumentere disse tillatelsene ved hjelp av visummerker i passet, stempler med fuktig blekk eller statusbrev fra Jersey EUSS.
Likevel har flyselskapenes systemer ikke alltid gjenkjent disse fysiske dokumentene.
I tillegg har bakketjenestene noen ganger feiltolket kravene til forventet ankomsttid (ETA) når de har sjekket passasjerene før avgang.
Regjeringen har understreket at de berørte innbyggerne ikke har mistet sine oppholdsrettigheter.
«Det aktuelle problemet er av driftsmessig karakter», uttalte regjeringen i Jersey i sin oppdatering fra mai.
Myndighetene la til at problemet ikke har noe å gjøre med endringer i innvandringsreglene eller innbyggernes status.
Channel 103 rapporterte imidlertid denne uken at problemene med ombordstigning fortsetter flere måneder etter at myndighetene påpekte dem.
Innenriksministeren, senator Helen Miles, kalte den vedvarende situasjonen uakseptabel og satte løsningen av problemet som en prioritet.
ETA-reglene utvides til Jersey i april
Jersey innførte ETA-krav for besøkende som oppfyller vilkårene den 23. april.
Tillatelsen gjelder statsborgere fra land som ikke er omfattet av visumfritak og som reiser inn til Jersey fra områder utenfor det felles reiseområdet.
Reisende med britisk eller irsk statsborgerskap trenger imidlertid ikke ETA.
På samme måte er personer med gyldig oppholdstillatelse til å bo, arbeide eller studere på Jersey fortsatt unntatt.
Det er nettopp dette skillet som står i sentrum for det aktuelle problemet.
Flyselskapene er i stadig større grad avhengige av digitale tillatelseskontroller før de lar passasjerer reise.
Likevel har Jersey fortsatt å utstede innvandringstillatelser som kan baseres på konkrete bevis.
Derfor kan passasjerer ha gyldig tillatelse selv om flyselskapenes systemer har problemer med å bekrefte deres status.
Tollvesenet på Jersey har samarbeidet med Innenriksdepartementet for å forbedre oversikten over innvandringstillatelser for øya i transportørsystemene.
Myndighetene forbereder også en trinnvis overgang til e-visum, noe som vil redusere avhengigheten av fysisk dokumentasjon.
Hva innbyggerne i Jersey bør gjøre
Foreløpig anbefaler myndighetene i Jersey de berørte innbyggerne å ha med seg dokumenter som bekrefter deres innvandringsstatus når de reiser.
Disse dokumentene kan omfatte en passmerking, et stempel med fuktig blekk eller et statusbrev fra Jersey EUSS.
Videre bør passasjerer som nektes ombordstigning be flyselskapets personale om å kontakte UK Border Force Carrier Support Hub.
Regjeringen på Jersey presiserer at innbyggere med gyldig oppholdstillatelse ikke trenger å kjøpe en ETA.
Regjeringen har også utarbeidet dokumentasjon som passasjerer kan ha med seg for å forklare Jerseys innvandringsordninger til transportører.
I mellomtiden har en offentlig underskriftskampanje som krever strengere prosedyrer for identifisering, samlet inn mer enn 750 underskrifter.
I begjæringen hevdes det at forvirringen har ført til at enkelte innbyggere har blitt stående fast og fått økonomiske problemer.
Personer med dobbelt britisk statsborgerskap står overfor enda en utfordring knyttet til ETA-dokumentasjon
Jerseys utfordringer er en del av en bredere tilpasning til Storbritannias digitale system for reisetillatelser.
Personer med dobbelt britisk statsborgerskap står overfor et annet problem, fordi britiske statsborgere ikke kan bruke en ETA som bevis på sine rettigheter.
I stedet anbefaler Innenriksdepartementet dem å reise med et gyldig britisk pass eller et rettighetsbevis.
Sertifikatet bekrefter en persons oppholdsrett i Storbritannia.
Det koster imidlertid betydelig mer enn å skaffe seg et vanlig pass.
Et rettighetsbevis koster 589 pund, ifølge en orientering fra Underhusets bibliotek fra august.
Til sammenligning koster en elektronisk søknad om pass for voksne i Storbritannia 102 pund.
Innenriksdepartementet begynte å håndheve ETA-kravene for statsborgere fra land uten visumplikt den 25. februar.
Følgelig har flyselskapene nå sterkere insentiver til å fastslå hver enkelt reisendes status før de tillater ombordstigning.
Ifølge Underhusets bibliotek var mange britiske borgere med dobbelt statsborgerskap ikke klar over konsekvensene før tidlig i 2026.
Visumkontrollene i Storbritannia påvirker også internasjonale studenter
Storbritannias strengere innvandringspolitikk strekker seg utover ETA-kontrollene.
Denne uken avviste en dommer ved den britiske High Court en klage mot restriksjoner som berører studenter fra fire land.
Regelverket gjelder statsborgere fra Afghanistan, Kamerun, Myanmar og Sudan.
Blant utfordrerne var dr. Rawan Raad, en sudanesisk lege som bor i De forente arabiske emirater.
Raad hadde sikret seg en studieplass ved Oxford-universitetet gjennom Mastercard-stipendet fra Africa Oxford Initiative.
Regjeringens «visumbrake» hindret henne imidlertid i å få det nødvendige studentvisumet.
Raad sa at saken hennes dreide seg om hvorvidt kvalifiserte studenter kunne få tilgang til britisk utdanning uten at myndighetene tok hensyn til individuelle omstendigheter.
Likevel opprettholdt Høyesterett vedtaket.
Saken står fortsatt uten sammenheng med Jerseys problemer med ETA.
Likevel viser begge disse hendelsene hvordan strengere kontroller før avreise kan påvirke folk før de når Storbritannias grenser.
Digitale grenser står overfor en praktisk test
Storbritannias ETA-system har som mål å identifisere reisende før de legger ut på reisen.
Samtidig bør digitale innvandringsregister etter hvert gjøre det enklere for transportører å kontrollere passasjerene.
Erfaringene fra Jersey viser imidlertid hva som skjer når fysiske og digitale systemer ikke kommuniserer på en pålitelig måte.
Myndighetene har utgitt nye retningslinjer for flyselskaper og fortsetter å samarbeide med flyselskapene og Innenriksdepartementet.
Likevel meldte innbyggerne fortsatt om problemer i august, fire måneder etter at Jersey innførte sine ETA-krav.
I siste instans handler digitale grenser om mer enn bare å avgjøre hvem som har tillatelse til å reise.
De er også avhengige av at flyselskapene mottar nøyaktig informasjon raskt nok til at legitime passasjerer kan gå om bord.
Foto av Henry Barnes på Unsplash
